统计数据显示，目前我国公路货运占所有交通运输的比例高达80%。中国每年的公路运输费用约为2.7万亿元，而货主和物流公司的数量超过百万，货车司机的数量达到1600万人。但因为信息不对称、层层转包等问题，车和货得不到高效的整合与匹配，致使2000多万辆货车的空载率高达40%以上，这也导致了我国物流成本长期居高不下。
货豹平台作为一款免费的智能货运交易平台，以“互联网+物流”的方式打破了传统的货运定车模式，通过物流信息化管理，线上与线下相融合，将货主的发货需求与货车运力直接对接，打造出一个货主与司机紧密相联的O2O生态闭环，从而实现大限度优化货主用车体验及改变传统司机接单方式。通过该平台，货主可以自定义运费、使用系统参考价及发布竞价单等三种用车方式抢单或竞价，预计可节省物流成本5%；对车主或个体司机而言，则可接触到更多的一手货源，提高利润，并通过提前接单的方式，有效保证了返程货源，降低空驶率。
“诚信缺失、运费拖欠是物流行业的一直以来的痛点，极大地损害了货主、车主或司机的利益。”安全诚信是货豹平台建立的基石。平台已连接公安部身份证系统，将对用户真实身份进行核验。司机需上传身份证、挂靠公司的营业执照、营运证、驾驶证、行驶证、车辆照片等验证身份，货主则需在下单时预存运费以免除车主对运费收取的后顾之忧。在保证货物安全方面，平台为货主提供多样化选择，可依据货主对货物保险、车况车龄、第三者保险、司机及车主的服务态度等不同条件，为货主提供适合车辆，对于运输过程可能发生的货物损坏，符合保险赔付条款的，货豹平台会先行代赔付，免除货主和车主因意外造成的资金压力和省却索赔的繁琐过程。此外，货主、车主、司机还可通过平台购买车险、财险等增值服务。
面对收款风险，货豹平台将提供第三方平台线上支付。费用采取动态确认模式，自动划拨以保证车主、司机能及时收款，同时平台会提供账单用以核对。司机完成货物运输后，运费款将实时冻结在第三方支付平台，待货物保障期结束，运费款会立即自动转账到指定账户。
